进入移动版，省流量，体验好今年以来，崇礼区高标准、高质量推进道路交通建设，构建贯通域内域外的交通网络系统，打造现代便捷的全域交通网络。
实现道路无缝衔接。作为2022年冬奥会服务保障支撑项目，崇礼铁路全长53公里， 目前已完成路基铺轨总长的90%， 计划年底与京张高铁同步开通运营；延崇高速全长约116公里，建成后将与崇礼铁路共同组成最便捷客运通道。为实现高速、高铁与域内公交的无缝隙转换，该区还在崇礼南、崇礼北、太子城新建3大交通枢纽，支持高铁与公交车、摆渡车、出租车、私家车之间一站式换乘。此外，崇礼客运枢纽工程和张承高速崇礼南互通改建项目也已开工。
构建区域交通网络。在推进冬奥赛区连接线的基础上，该区对境内路网体系重新优化设计，规划了总长357公里的外围连接道路， 构建 “四纵三横一环”区域交通网，实现区内雪场全部联通，三组团、四条大沟全域贯通。全面启动崇礼城区至万龙公路改建工程、崇礼城区至太子城公路改建工程和万龙至转枝莲二级公路建设，重点推进隧道工程，其中万龙至转枝莲隧道已完成总工程量的91％。 全长8.781公里的崇礼城区至红旗营公路工程年底实现全线通车， 届时从城区到红旗营乡仅需 20分钟车程。
优化城区交通环境。该区进一步打通城区主次干道 “断头路”，提高出行可达性，增强道路网络连通性，营造更加安全畅通、有序高效的交通环境。聘请专业团队编制崇礼老街项目规划设计方案，在主城区北侧规划交通道路改扩建工程，并沿街建设窑洞酒店、商业等配套设施。深化城乡公交一体化建设，对三条公交线路实施了运力调整、班次加密。（记者邵俊琴 通讯员靳磊）
